Danske Havne: Ambitiøs plan for ny energi er en god julegave
Brancheorganisationen har længe været engageret i arbejdet med teknologien Power-to-X og ser store muligheder i regeringens udspil.
”Det er overordentligt positivt, at regeringen nu rykker med et udspil, der kan sætte gevaldigt gang i omdannelsen af havvind og sol til grøn strøm, der så igen kan blive basis for fremtidens klimavenlige, grønne brændsler.”
Sådan siger direktør for brancheforeningen Danske Havne, Tine Kirk, i en kommentar til regeringens udspil om en kickstart af udviklingen af grønne brændstoffer.
”I Danske Havne er vi store fans af at handling følger ambitioner og ord, og jeg må sige, at regeringen på mindre end en uge har handlet i forhold til ambitionerne på klima- og energiområdet. Forleden med en meget bred politisk aftale om CO2-fangst, transport og lagring og nu med oplæg til forhandling, hvor der er sat både ambitioner og rede penge bag. Det må vi kvittere for!,” lyder det fra direktøren.
Regeringens udspil indeholder blandt andet 1,25 milliarder kroner til, hvad man kan kalde direkte produktionsstøtte, og 344 millioner kroner til at støtte den såkaldte PtX-teknologi.
PtX, eller Power-to-X, er betegnelsen for den teknologi, der via elektrolyse omdanner den grønne strøm (power) fra vind eller sol til klimavenlige brændstoffer (X), f.eks. brint.
Danske Havne ser Power-to-X som et muligt nyt dansk energi-eventyr, der kan sikre både arbejdspladser og vækst og være et afgørende skridt for at nå de danske klimamål. Mere end halvdelen af de danske erhvervshavne er på forskellig vis involveret i projekter med havvindmøllerparker, og flere havne har taget skridt i retning af PtX.
Danske Havne har længe været engageret i den nye teknologi, blandt andet fordi havnene kan levere den nødvendige infrastruktur og fungere som energihubs.
Brancheorganisationen udgav allerede i foråret i år, sammen med Dansk Energi, rapporten ”En grøn havnestrategi for Power-to-X”. Heri er visionen formuleret:
”Danmark er i 2030 en verdensførende nation indenfor omstilling til PtX-brændsler, og de danske erhvervshavne tilbyder havneinfrastruktur til at understøtte PtX-brændsler til skibe og lastbiler.”
