Moderaterne: Lokal indflydelse på maritime konsekvenser

Af Kristian Klarskov, Spidskandidat for Moderaterne i Nordjylland

Der er store planer for vindmølleparker i Danmark. Flere og flere energiselskaber byder sig til hos landets kommuner for at opnå rettigheder til projekter på land og til vands – og det er en god ting.

Men, det virker også tit som om, at mange kommuner bliver benovet over henvendelsen og straks slå over i en ”nu skal vi være førende på grøn omstilling” tankegang, der tilsidesætter den kritiske vurdering af det projekt, de bliver præsenteret for.

Tag for eksempel havmølleprojektet udfor Skagen, som Frederikshavn Kommune så passende har valgt at kalde Frederikshavn Havvindmøllepark og ikke Skagen Havvindmøllepark. Her ønsker man møllerne stillet op øst for Skagen, på det 3. mest travle stræde i hele verden – faktisk lige der, hvor der udføres forretninger indenfor los-service, proviantering, mandsskabsbytte, brændstofpåfyldning og tekniske udredninger. En forretning i milliardstørrelsen, der ikke vil kunne gennemføres, hvis der anlægges en havvindmøllepark lige der.

Samtidig skal der selvfølgelig tages et hensyn til de 2 millioner årlige turister, der besøger Skagen for at opleve lyset og den fantastiske udsigt, som Skagensmalerne så smukt forevigede for mange år siden. Det er ikke helt det sammen med en masse vindmøller i baggrunden.

I Hirtshals har byen fået samme form for tilbud, hvor der ønskes en havvindmøllepark anlagt lidt sydvest for byen. Her står man overfor sammen indledende spørgsmål, som man gør i Skagen. Får det konsekvenser for de nuværende erhverv og byen generelt?

Som spidskandidat for Moderaterne, nordjyde født og opvokset i Skagen og som stor fortaler for den grønne omstilling, bliver jeg nødt til at stille disse spørgsmål – og de spørgsmål skal borgerne i de to havnebyer så sandelig også have lov til at stille. Der vil også være det åbenlyse spørgsmål om, hvorvidt opførelsen af parkerne vil betyde billigere elektricitet for indbyggerne i nærområdet.

Det er vigtigt, at vi lytter til indbyggerne og deres spørgsmål. Og når vi har lyttet, skal vi tage det hele med i vores vurdering af projekterne. For kan man løse problemerne ved at rykke lidt på parkernes placering, så vil man undgå mange problemer – og man vil samtidig vise, at man ikke har ladet sig forblænde af ”det gode tilbud”.